根據《中華人民共和國環境影響評價法》、《規劃環境影響評價條例》、《環境影響評價公眾參與辦法》（生態環境部部令第4號）等相關規定，2020年11月5日，建設單位在評價單位中機中聯工程有限公司網站進行首次環評公示，現將重慶亞歐汽車零部件廠新建項目環境影響評價征求意見稿的有關信息予以公告。
一、項目概況
建設單位：亞歐新能源汽車制造(重慶)有限公司
項目名稱：重慶亞歐汽車零部件廠新建項目
建設地點：重慶兩江新區龍盛片區三期
建設內容：亞歐新能源汽車制造(重慶)有限公司擬選址重慶兩江新區龍盛片區三期，建設重慶亞歐汽車零部件廠項目，主要建設內容包括3座聯合廠房（含生產車間、辦公室等）、1座綜合站房和1座廢料庫房及1座危廢間等建筑物，投產后年產2.5萬套新能源漆后車身、2.5萬套新能源車身底盤和2.5萬套新能源車用電池包。總投資700000萬元，其中環保投資3200萬元，占總投資0.46%。
二、建設項目對環境可能造成的影響
擬建項目符合國家和地方相關產業政策、城市和園區發展規劃、“三線一單”相關要求；采取合理可行的污染防治措施后，項目建設引起的環境空氣、水環境、聲環境、固體廢物、土壤、生態環境影響可以接受；項目的建設得到了社會公眾的理解與支持。項目生產不構成重大環境危險源，環境風險水平可以接受。項目建設可有效促進御臨河流域水環境質量持續改善，在嚴格執行“三同時”制度、嚴格落實本報告書提出的各項環保措施的條件下，從環境保護角度，擬建項目的建設是可行的。
三、預防或減輕不良環境影響的對策和措施
（1）廢水治理措施及環境影響
擬建項目生活污水經生化池預處理，生產廢水經廢水處理站預處理達標后排入復盛污水處理廠，陽極氧化廢水全部回用作陽極氧化線清洗水不外排，生產廢水加NaOH和硫酸進行調整，再加入PAC和PAM絮凝沉淀，食堂廢水先經隔油池處理后，再與生活污水一起經生化池處理后，與處理達標后的生產廢水一起接入園區市政污水管網，從水質、水量等因素分析均合理可行，且達標排放的廢水對御臨河水質的影響很小，地表水環境影響可以接受。
（2）廢氣治理措施及環境影響
陽極氧化廢氣經槽邊抽風+集氣罩頂吸收集率90%，酸堿霧凈化塔處理，經16m排氣筒排放，硫酸霧處理效率為85%。白車身打磨廢氣廢氣經過濾棉凈化，對顆粒物的凈化效率為60%。電泳件補漆廢氣經過活性炭吸附，對顆粒物的凈化效率為60%。烘膠廢氣經RTO裝置，處理效率95%。調漆廢氣經活性炭吸附裝置，處理效率60%。噴漆廢氣、中涂烘干、清漆烘干廢氣經沸石轉輪+RTO燃燒處理，濃縮轉輪的濃縮比約為1:20，廢氣凈化效率為97.5%。涂裝點補室廢氣經活性炭吸附，吸附效率為60%。裝配車間點補室廢氣經活性炭吸附，吸附效率為60%。未收集廢氣污染物以無組織形式逸散排放。廢氣經處理后排放速率及排放濃度滿足《電鍍污染物排放標準》（GB21900-2008）、重慶市《大氣污染物綜合排放標準》（DB50/418-2016）、《重慶市汽車整車制造表面涂裝大氣污染物排放標準》（DB50/577-2015）排放限值。
擬建項目位于環境空氣質量達標區，污染物最大濃度點正常排放下小時濃度、日均值貢獻值占標率≤100%，年均值貢獻值占標率≤30%，疊加現狀濃度、區域削減污染源、周邊在建、擬建污染源環境影響后，保證率日均濃度、年均濃度滿足《環境空氣質量標準》(GB3095-2012)二級標準等環境質量標準，大氣環境影響可接受。
（3）固體廢物污染防治措施及環境影響
一般工業固體廢物包括陽極氧化線污泥、蒸發殘液、污水處理站污泥暫存于一般工業固廢臨時儲存間（1825m2），定期送工業固廢處理場處置。
對于項目產生的危險廢物，廢槽液、設備機油、廢漆渣、沾染有化學品的廢防護用品、化學品空桶、非粘接劑、廢沸石轉輪、廢活性炭等暫存于危險廢物暫存區，由有資質危廢收集處置公司定期收集處置。危險廢物暫存間，位于廠區西南角，用于危險廢物廠內暫時貯存（384m2），按照《危險廢物貯存污染控制標準》（GB18597-2001）進行污染控制和管理，四周及地面進行防風、防雨、防曬、防滲漏，且危廢暫存間地面滲透系數≤10-10cm/s，采取圍堰或防滲托盤、導流地溝等防滲措施，并設置明顯標志。
擬建項目產生的固體廢物均能妥善收集處置，不外排，不會對區域環境產生明顯不利影響。
（4）噪聲防治措施及環境影響
項目噪聲主要來源于拋光打磨、各類風機、空壓機、水泵房、冷卻塔等機械設備，選用低噪聲設備、基礎安裝減振器、設置單獨設備間、車間采取封閉、建筑隔聲、空壓機進口裝消聲器等噪聲治理措施后，廠界噪聲貢獻值均可滿足《工業企業廠界環境噪聲排放標準》（GB12348-2008）中3類、4類標準要求。
（5）地下水污染防治措施及環境影響
非正常狀況下廢水處理廠調節池泄漏對周邊地下水環境造成影響有限，環境影響可以接受。地下水污染防治分區防滲，分為重點防滲區、一般防滲區。重點防滲區：陽極氧化車間和涂裝車間、污水處理站、危險廢物暫存間、一般固廢暫存間，等效黏土防滲層Mb≥6.0m，K≤1×10-7cm/s；一般防滲區：包括聯合廠房除陽極氧化和涂裝生產線以外其他區域，以及公用站房，等效黏土防滲層Mb≥1.5m，K≤1×10-7cm/s，建設單位應布設地下水監測井定期監控，及時發現事故泄露并采取有效的應急措施。
（6）環境風險防范措施及環境影響
本項目主要的環境風險物質有中涂漆、色漆、清漆、清漆固化劑、涂料清洗劑、硫酸、硝酸等，可能發生的環境風險事故主要為油漆桶泄漏、硫酸儲罐泄漏。儲漆間設置高度不低于0.15m圍堰，收集泄漏物料，硫酸儲罐周邊設置有效容積30m3圍堰截留，廠區設置有效容積600 m3消防事故收集池、有效容積80m3廢水站事故水池，雨水排口設置雨污切換閥等。制定環境風險應急預案，并定期演練。可降低本項目的環境風險，最大程度減小對環境可能造成的危害，環境風險總體可以接受。
四、環境影響報告書提出的環境影響評價初步結論要點
1）項目建設與國家產業政策相符合，符合當地規劃要求。
2）項目從工藝技術，能耗、物耗、水耗指標，污染物產生，廢物綜合利用以及產品使用過程上均體現出清潔生產的原則，項目滿足清潔生產要求。
3）項目建設擬采取的各類污染防治措施技術和經濟上合理可行，可保證各類污染物達標排放。
4）項目選址符合當地規劃，環保措施及風險防范措施可行，項目外排污染物經治理后能實現達標排放，外排污染物對當地各環境要素的環境質量影響小，不因本項目建設導致項目所在區域環境功能發生改變。項目建設從環保角度可行。
五、公眾提出的意見的方式和途徑
個人或單位可以通過信函、傳真或者其他方式向建設單位或項目環境影響評價單位提交書面意見（請公眾在發表意見的同時盡量提供詳盡的聯系方式，以便建設單位或評價單位及時向您反饋相關信息）。
征求意見稿鏈接//pan.baidu.com/s/1XwwzWFywFzeNCbSFE3e7ww，提取碼：lryc，公眾意見表鏈接//pan.baidu.com/s/1OIZkUEqbP--OU1AWRU08xQ，提取碼：g33o
公眾認為必要時可以向建設單位或環評單位聯系查閱紙質版的環境影響報告書，環境影響報告書（征求意見稿）查閱地址：中機中聯工程有限公司環境咨詢院項目部（重慶市九龍坡區渝州路17號）， 供公眾查閱。
六、公眾提出意見的起止時間
本公示發布后5個工作日內。
七、建設單位
建設單位：亞歐新能源汽車制造(重慶)有限公司
聯系人：陳部長
聯系電話：
地址：重慶市兩江新區兩江企業總部大廈
八、環境影響評價單位
評價單位：中機中聯工程有限公司
地址：重慶市九龍坡區渝州路17號
聯系人：劉工
聯系電話：
E-mail：